烧得久≠权重高？这三点才是关键

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你以为直通车烧得越多权重越高？大错特错！ 烧了三个月每天300单，不如人家两天烧了1000单权重高——为什么？ 今天把直通车权重这件事彻底讲透，听完你就知道怎么让权重涨得飞快。

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本节重点速览

正文

直通车到底有没有权重？当然有。但这个权重怎么算的，很多人搞不明白。

一、计划内权重的解读

先明确两句话：

计划内累积的订单量、GMV、综合评分数据越好，被加权的可能性越大。

计划不是烧得越多权重越高，而是花得越快权重越高。

订单高≠权重高

直通车有一个考核周期。举个例子：

A总订单3万单，看起来很高对不对？但直通车考核的是3天、7天、14天的数据。B两天1000单，3天数据约900单，7天约2100单，完全不弱于A。所以在当下权重中，B的权重更高。

花费速度决定权重

出价、消耗、投放时长是核心考核指标：

20小时烧完的权重更高。花费速度越快，权重越高。

直通车的权重不是单一数据组成，考核计划内的订单量、GMV、综合评分，还有花费速度。

二、权重的入口系数

除了计划内数据，还有一个关键因素——入口系数。

曝光成交入口决定产品的展现价值。有资源位打标的链接会有人群的二次权重增加。

曾经买过你产品的用户，在不同入口再次看到你，权重是不同的。隐形排名规则如下：

三、权重核心考核数据总结

权重公式：

出价相同 → 比消耗时长 消耗相同 → 比订单积累 全部相同 → 比入口系数

三个核心考核维度：

1. 花费时长 —— 小时级、天级
2. 订单积累 —— 1天、3天、7天、14天
3. 资源位加权 —— 百亿＞秒杀＞大促＞其他

四、权重消除的风险

别为了增加权重盲目去玩活动。玩活动会面临一个核心问题——比价。

只要产品产生比价，不消除比价，累积的权重会很快被取消。

所以强付费的产品可以不报名活动，只用限时限量购+优惠券也能打造爆款。这就是为什么有些商家不做活动也能做起来的底层逻辑。

另外，出价变黄需要快速解开。主图、DSR、出价、人群波动、投产比都会影响权重。

记住：花得快比花得多重要——这是直通车权重的核心。明天起来看看你的计划几小时烧完，就知道权重高不高了。 下节讲核心数据解读——后台几十个数据，真正要看的就三个！